皆様こんにちは、五月の天気は変わりやすい！この頃です。

今回はエンジンオイルが消費してしまうとの事で、バルブステムシールの交換のついでに、シリンダーヘッドの洗浄もしましょうと了承を得まして作業開始です。

エンジンオイル消費の原因は、タービンシール、バルブステムシール、ピストンオイルリングが主な原因となります。

タペットカバーを外しますとなかなかの汚れ具合です。

まあ25年経ちますのである程度は仕方ありませんね。

シリンダーヘッドを外し専用の洗浄機の中につけて置きます。

そして洗浄されたヘッドからさらに細かい場所の洗浄を施し

新品バルブステムシール、エキマニや冷却ホース等を交換して装着していきます。

非常に綺麗な状態に蘇りました。

ピストンのオイルリング洗浄は致しませんでしたが、完成後の試乗ではとてもトルクが増え、パワフルになりました。

凄く調子がいいです。

今回はシリンダーヘッドを下ろしての作業になりましたが、
Ｆ６Ａ、Ｋ６Ａはヘッドを抜かずにバルブステムシールの交換が可能になります。Ｆ６Ａのバルブステムシール交換時は、もはやシールとしての機能が無い状態です。まだまだＪＡ１１を乗りたい方に是非お勧めです。

只今ＪＡ１１Ｖの車輌が続々と入荷致しております。お探しの方がいらっしゃいましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

宜しくお願いいたします。