最近修理が多くなっておりますJB23Wヘッドガスケット交換

今回は冷却水にエンジンオイルが混入及び減ってしまう症状のJB23ｗ…

このままではオーバーヒートの恐れがあります。

早速シリンダーヘッドを開けて観ましょう！！

タイミングチェーン、カムシャフト等を外しシリンダーヘッドを下す準備をします。

ヘッドガスケットが痛んでおり、燃焼室に冷却水が漏れてしまっている状態です。

シリンダーブロックをオイルストーンにて面取り致します。

シリンダーブロックの歪みは基準値内でした。

シリンダーヘッドは基準値0.03ｍｍより歪みがあり内燃機関屋さんに面研をお願い致しました。

新しいヘッドガスケットを載せて組み込んで行きます。

ここまで進めばもう少しです。補機類を取り付け完成致しました。

早速試乗し、冷却水にエンジンオイルの混入、減ってしまう症状が無くなりました。

約20万キロのお車でしたがまだまだ元気に走ってくれる事でしょう！！

この度は有難う御座いました。